par Pierre Reure
L'auteur, baigné dès son enfance par le chemin de fer à Laroche Migennes, finit par y entrer comme apprenti au début des années 1950, pratiquement au moment de l'électrification de la ligne impériale et de la nouvelle cavalerie 1500 volts, des 2D2 9100 aux BB 9200.Nommé conducteur à Laroche, il y passa une partie de sa carrière avant d'y passer chef traction.
Son parcours se poursuit à Paris au début du TGV, ainsi qu'à Chambéry où il évoque le conflit de 1986,puis de nouveau dans la capitale, peut avant le dramatique accident de 1988.Il termine sa carrière à Eurotunnel, cet autre chemin de fer qui ne manque pas non plus d'anecdotes.
Le livre, bien écrit, se lit très facilement. Il évoque la transition du métier, vécue de l'intérieur, problématique toujours présente de nos jours.
 
Format : 140 mm x 220 mm. 239 pages