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Gares et infrastructures



Depuis le tableau impressionniste de Claude Monet représentant la gare Saint-Lazare, les gares françaises ne cessent d'exercer une fascination sur le public. De nombreux auteurs se penchent désormais sur le thème pour raconter leur histoire, les anecdotes qui leur sont liées ou tout simplement les présenter en image comme des lieux de vie, de passage, de modernité, parfois même comme des lieux d'art. Des livres tantôt généraux qui tissent des liens et des réseaux entre différentes gares françaises ou parisiennes, entre leurs architectures et leurs constructions, ou ciblés sur des exemples précis qu'ils abordent dans le détail pour en saisir la singularité. Il existe enfin des ouvrages beaucoup plus techniques, adressés aux connaisseurs, aux spécialistes ou tout simplement aux aficionados qui désirent tout savoir sur les sujets les plus pointus tels que l'industrie du rail, les dépôts vapeur ou les infrastructures.
29 article(s)
 
Nom article     Marque    Prix   

LES MÉTIERS DU RAIL
39.00 € 
Didier Janssoone

Qu'ils soient chargés de vendre ou de contrôler les billets, d'entretenir les voitures, les wagons ou les locomotives, de poser et d'entretenir les voies, d'assurer le bon fonctionnement de la signalisation, de former, conduire ou aiguiller les trains de voyageurs ou de marchandises... les cheminots assurent, 365 jours par an, un fabuleux travail d'équipe permettant aux trains de circuler en toute sécurité. 




PARIS-AUSTERLITZ ET SA BANLIEUE La Vie du Rail
49.00 € 
La Vie du Rail

Didier Leroy et Paul-Henri Bellot

La gare d'Austerlitz est atypique dans le paysage ferroviaire parisien. Elle bénéficia de l'électrification dès 1927 et ses grandes heures furent celles des premières relations à 200 km/h de la SNCF à la fin des années 1960. 

Dans l'esprit de la collection initiée par ses auteurs, cet ouvrage fait la part belle aux images, pour  évoluer dans l'ambiance de la banlieue Sud-Ouest à travers ses trafics voyageurs et marchandises, son matériel et ses dépôts de Paris-Quai-d'Orsay à Dourdan.



LE DIPLODOCUS, UN ENGIN MYTHIQUE SUR VOIE FERRÉE Anovi
26.00 € 
Anovi
Henri Ortholan

Le « Diplodocus » est né des ravages de la dernière guerre : 2 612 ponts à reconstruire, soit 112 km de brèches. Le ministère des Armées se lance alors dans l'étude d'un engin ferroviaire moderne permettant de poser rapidement des tabliers auxiliaires de circonstance. Ce sera l'EPTVF, « engin poseur de travures pour voies ferrée », que l'on surnommera « Diplodocus » en raison de sa silhouette générale. Quatre devaient être construits mais un seul a vu le jour en raison de son coût. 
Devenu un engin mythique du génie militaire et de la SNCF, le « Diplodocus » a servi pendant 40 ans, sur plus de 300 chantiers. Il a déplacé 10 000 mètres de voies ferrée, représentant 70 000 tonnes de rails ! La SNCF a bénéficié de la plupart de ces chantiers ; c'est d'ailleurs elle qui entretenait l'engin. Retiré du service depuis maintenant plusieurs années, l'EPTVF fait partie de ces rares engins classés monument historique.




LA GARE DU NORD ET SA BANLIEUE 150 ANS D'HISTOIRE La Vie du Rail
29.00 € 
La Vie du Rail
Didier LEROY, Paul-Henri BELLOT et Samuel DELZIANI


Après Paris-Nord et sa banlieue, paru en 2009 et pratiquement épuisé, La Vie du Rail réédite cet ouvrage incontournable dédié à une gare prestigieuse.


Cette nouvelle édition remaniée reprend une partie de la précédente et se complète d'un important chapitre présentant les 150 ans d'histoire de la gare et son évolution durant les trente dernières années.



PARIS MONTPARNASSE ET SA BANLIEUE La Vie du Rail
49.00 € 
La Vie du Rail
par Didier LEROY & Paul-Henri BELLOT

La gare Montparnasse actuelle ne bénéficie pas, contrairement à ses consœurs parisiennes, de l'attrait d'une architecture héritée du temps des compagnies : sa reconstruction au milieu des années 1960 l'a définitivement rangée dans la catégorie des gares modernes, fonctionnelles mais sans cachet. 



LA GARE SAINT LAZARE ET SA BANLIEUE... 150 ANS D'HISTOIRE
29.00 € 
Didier LEROY, Paul-Henri BELLOT, Samuel DELZIANI.

Après Paris-Saint-Lazare et sa banlieue, paru en 2010 et épuisé, La Vie du Rail réédite cet ouvrage incontournable dédié à une gare prestigieuse. Cette nouvelle édition remaniée reprend une partie de la précédente, tout en s'augmentant de l'histoire et des photographies de la gare Saint-Lazare actuelle et des travaux qui y conduisirent.




GARES D'AUTREFOIS
39.00 € 
Didier JANSOONE

Il existe aujourd'hui en France un peu moins de quatre milles gares, allant de la toute petite station de « Pèlerins » aux grandes gares parisiennes et de province. Mais il n'en a pas toujours été ainsi !




DEPOTS AUTORAILS DE LA SNCF La Vie du Rail
59.00 € 
La Vie du Rail
Olivier CONSTANT

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La loi SRU de décembre 2000 est à sa manière l'aboutissement d'années de construction d'une dynamique nouvelle, avec le transfert effectif aux régions des moyens qui leur ont permis de prendre réellement la main sur le développement et l'exploitation des TER...



LES 400 PROFILS DES LIGNES OUVERTES DU RESEAU FRANCAIS VOLUME 1 La Vie du Rail
60.00 € 
La Vie du Rail

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Reinhard DOUTE

Dans la lignée des Carnets de Profils des années 50, mais avec l'apport des moyens informatiques d'aujourd'hui et une connaissance poussée de la géographie du réseau, voici la France ferroviaire de 2011 : le premier volume présente toutes les lignes RFF où circulent des trains de voyageurs réguliers, complétées par les lignes fret électrifiées.






LES 400 PROFILS DE LIGNES VOLUME 2 La Vie du Rail
60.00 € 
La Vie du Rail

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Reinhard DOUTE

Le deuxième volume définit la numérotation normalisée des lignes du réseau. Les 405 profils (dont 10 vues globales) de cet ouvrage sont la description précise de ce qu'est notre réseau ferroviaire principal aujourd'hui : vitesse limites, plan de voies, rayons des courbes, points caractéristiques (gares, bifurcations, postes, intersections notables avec le réseau routier, etc...), altitudes, passages à niveau, viaducs, tunnels, profil de la ligne avec les valeurs de rampes et pentes.





LA CHAPELLE - Des machines et des hommes La Vie du Rail
19.00 € 
La Vie du Rail

La Chapelle
Des machines et des hommes

Inédit, ce livre raconte la longue et riche histoire du dépôt de La Chapelle, ouvert à la moitié du XIXe siècle par la Compagnie du chemin de fer du Nord, au pied de la butte Montmartre, et qui ferma ses portes plus d'un siècle et demi plus tard. Ce dépôt a brillé par son savoir-faire appliqué aux locomotives à vapeur, puis au service vitesse grâce aux fameuses "grandes roues". Aux commandes, les héros de l'ère de la vapeur : des hommes au visage noirci de suie, dévoués à "leurs" locomotives.




DES ATELIERS DE NEVERS MACHINES AU TECHNICENTRE INDUSTRIEL
69.00 € 

Alain BLOT

Le chemin a été long, riche en améliorations et en progrès techniques, auxquels la Direction de l'établissement et son personnel ont dû s'adapter pour garantir un service ferroviaire de qualité...






LES DEPOTS VAPEUR DU SUD OUEST La Vie du Rail
65.00 € 
La Vie du Rail

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Marcel CHAVY et Olivier CONSTANT

Avec ce dernier opus sur l’histoire des dépôts vapeur de la Région Sud-Ouest SNCF, c’est une grande saga de l’univers ferroviaire qui s’achève avec la présentation de 83 établissements au fil de 320 pages très documentées...





LE DEPOT VAPEUR DU MANS (1854-1974) La Vie du Rail
55.00 € 
La Vie du Rail

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Serge Georges MORIN

Hommage au personnel cheminot de la région ouest et plus particulièrement du dépôt vapeur du Mans.
Cet ouvrage riche en anecdotes, témoignages, fac-similés, photos et documents sur les types de locomotives, témoigne de la grande histoire de ce dépôt, véritable plaque tournante ferroviaire de l’ouest, à l’époque de la vapeur.



L'AJECTA LA BELLE AVENTURE
45.00 € 

Maurice KNEPPER et Pierre-Yves TOUSSIROT

Ce livre retrace l’histoire du dépôt vapeur de Longueville sur la ligne Paris à Mulhouse et l’histoire de l’Ajecta (Association de Jeunes pour l’Entretien et la Conservation des Trains d’Autrefois) qui l’a fait revivre dès la fin de l’époque vapeur.



GARES D'HIER La Vie du Rail
29.00 € 
La Vie du Rail

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André VICTOR

Les gares d’hier sont des témoins. Non pas des reliques inertes bornant des frontières entre des territoires, mais  une présence singulière, d’où rayonne un halo de sens et de lumière. Des lieux habités, qui nous parlent du temps et de l’espace. 



CHEMINS DE FER DE LA BANLIEUE SUD-EST - PARIS GARE DE LYON Alan Sutton
19.90 € 
Alan Sutton

Bernard BATHIAT

Après avoir traversé le 12 e arrondissement par une section commune, deux itinéraires se séparent, d’abord au niveau du triage de Villeneuve Saint Georges, puis de nouveau Melun. Nous allons traverser les deux anciens départements de la Seine et de la Seine et Oise (aujourd’hui le Val de Marne, l’Essonne, la Seine et Marne) jusqu’au Loiret...





PATRIMOINE FERROVIAIRE
46.00 € 

Claudine CARTIER et Emmanuel DE ROUX

A l’occasion des 70 ans de la SNCF, Patrimoine ferroviaire aborde l’architecture des gares, ponts, viaducs et autres ouvrages d’art qui font la richesse du réseau ferroviaire français...



GARE SAINT-LAZARE LES VERRIERES DE PARIS A NEW YORK
15.00 € 
Les verrières de Paris à New York

De paris à New York : à la fin des années 1920, la gare St-Lazare, reconstruite par Juste Lisch en 1889, est la plus importante gare de Paris par son trafic de banlieue comme par la desserte de destinations lointaines.




PARIS GARE D'ORSAY LIGNES DE LA BANLIEUE SUD-OUEST Alan Sutton
21.30 € 
Alan Sutton
Lignes de la banlieue Sud-Ouest

Didier JANSSOONE

Cartophile et passionné d’histoire ferroviaire, qui mieux que Didier Janssoone pouvait retracer le passé de ces lignes ?
Un bel hommage au vieux réseau banlieue de Paris-Orléans, « promu » RER il y a tout juste trente ans.





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de 10h à 13h et de 14h à 20h le samedi

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