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Histoire



La passion pour les trains n'a pas de limite. C'est pourquoi nous vous proposons de découvrir l'histoire des trains à travers des ouvrages de qualité. Ces livres sont le fruit d'un travail de documentalistes de longue haleine. Vous apprendrez l'évolution des trains pendant les différents évènements qui ont marqué l'histoire : la Première Guerre Mondiale, le renouveau ou encore l'ère industrielle. Certains ouvrages d'histoire du train recèlent des témoignages uniques sur l'évolution du transport ferroviaire. Vous connaîtrez tous les détails des trains au Canada, en Belgique, en Sibérie ou encore en France. Certains livres se sont fait un devoir de compiler les trains les plus emblématiques ; d'autres retracent l'épopée de ce mode de transport pendant 150 ans. Vous saurez tout des trains mythiques : le Transsibérien, l'Orient Express et le Transcanadien. En images et en récits, parcourez l'histoire ferroviaire.
67 article(s)
 
Nom article     Marque    Prix   

ORSAY, QUAND LE MUSÉE ÉTAIT UNE GARE Editions du Mont
29.50 € 
Editions du Mont

Didier Janssoone

Ce livre nous fait découvrir – ou redécouvrir – que le célèbre musée parisien d'Orsay est aménagé dans une ancienne gare mise en service à l'occasion de l'Exposition Universelle de 1900.

Tour à tour exploitée par la Compagnie du PO (Paris Orléans), du PO-Midi (lors de la fusion avec la compagnie du Midi en 1934), puis par la SNCF lors de la nationalisation de 1938, cette grande gare fut fermée au trafic Grandes

Lignes dès 1939, mais sa partie souterraine restera en exploitation pour le seul trafic de la banlieue sud-ouest de Paris avant d'être transformée en station RER lors de la création de la Ligne C en 1979.




PATRIMOINE FERROVIAIRE EDITIONS DU PATRIMOINE
45.00 € 
EDITIONS DU PATRIMOINE

Patrimoine ferroviaire

Luc Fournier, Clive Lamming

 

Grâce à l'expertise de deux connaisseurs hors pair de ce patrimoine méconnu et à une abondante iconographie, le lecteur s'embarque pour une croisière ferroviaire unique. De 1827 (date de la création de la première ligne) à la naissance du TGV, on découvre l'histoire du chemin de fer par le biais singulier du matériel roulant : locomotives, voitures de voyageurs et wagons de toutes sortes aujourd'hui classés au titre des monuments historiques.





100 TRAINS QUI ONT CHANGE LA FRANCE
39.00 € 


Philippe Hérissé

A l’heure du 80e anniversaire de la SNCF, ce livre raconte quel impact le train, incarnation du progrès et de la modernité, a eu sur le territoire en irriguant l’Hexagone, en franchissant les frontières, en supplantant l’automobile, que ce soit pour les trajets de loisirs ou les voyages d’affaires.




LES AIGUILLEURS
39.00 € 

Didier Janssoone

Sans lui, pas de trains qui circulent : l'aiguilleur est celui qui commande le ballet des trains qui entrent en gare ou en sortent.

Depuis son poste qui surplombe les voies et la bifurcation de pleine voie, il orchestre le trafic en commandant les moteurs aiguilles, signaux mécaniques et panneaux lumineux dont les cocardes ou les feux colorés transmettent indications, autorisations ou ordres aux conducteurs des trains ou aux chefs de manœuvre.




AU FIL DU RHONE EN TRAIN
39.00 € 

DISPONIBLE !

Jean Tricoire

Des glaciers suisses à la Camargue, le Rhône, d’abord torrent, devient un fleuve puissant dont le cours est aujourd’hui dompté.

Grâce au sillon qu’il a creusé en Suisse et en France, le chemin de fer a pu pénétrer d’abord au cœur des Alpes, puis ouvrir aux contrées du nord de la France la voie vers les portes de la Méditerranée et de l’Orient.




LES TRAINS DES STATIONS THERMALES La Vie du Rail
49.00 € 
La Vie du Rail

Les trains des stations thermales

Est et Auvergne

P.-H. Bellot et D. Leroy

A la fin du XIXsiècle, les cures thermales se développent pour une clientèle aisée, un essor accentué par leur démocratisation après 1918. Les compagnies de chemin de fer vont très tôt s’intéresser à ces voyageurs saisonniers en leur garantissant un confort à la hauteur de leurs attentes, avec des trains directs au départ de Paris offrant une restauration raffinée, et des gares à l’architecture et au standing en harmonie avec les villes thermales desservies.




HISTOIRE DE LA GARE DU NORD La Vie du Rail
30.00 € 
La Vie du Rail

Patrick Cognasson

Cet ouvrage est le premier livre d'histoire destiné aux spécialistes comme au grand public qui relate l'histoire de la première gare d'Europe, depuis les projets initiaux jusqu'à aujourd'hui.




LA FRANCE DES GARES PERDUES La Vie du Rail
34.00 € 
La Vie du Rail

Panorama des gares d’autrefois disparues

Samuel Delziani

Panorama des gares d’autrefois disparues





LES VAPEURS EN COULEURS 1950-1974 La Vie du Rail
39.00 € 
La Vie du Rail

Philippe Feunten et Didier Leroy

La collection Héritage, qui a déjà traité différentes machines, s'attaque aujourd'hui au cas des vapeurs, probablement les machines les plus mythiques de l'histoire du rail français.





HISTOIRE DU STO
26.00 € 

Raphaël Spina

 

Le STO est l'inconnu le plus célèbre des années noires. Plus de 600 000 Français – et étrangers – ont été envoyés de force en Allemagne nazie au titre du Service du travail obligatoire. Près de 250 000 réfractaires ont réussi à se cacher, dont 40 000 maquisards. Et des centaines de milliers de « refusants » ont usé de tous les subterfuges possibles pour rester sans devenir clandestins : certificats médicaux de complaisance, retour à la terre, entrée dans les emplois protégés...




LES 141 TA ET LE DEPOT D'USSEL
39.90 € 

1913-1969, 56 ans d’une histoire exceptionnelle

par Patrice Robinet, avec le concours de René Martinat

Retrouvez dans cet ouvrage la fabuleuse histoire du dépôt d’Ussel et de ses mythiques 141 TA ! Après une description complète de l’histoire du dépôt, de son évolution et de son parc traction, l’auteur étudie en détails cette fameuse série de machines qui s’est illustrée pendant plus d’un demi-siècle sur toutes les lignes tourmentées du Massif Central.




FOURNEREAU
39.90 € 
FOURNEREAU
Trois générations de passion pour le modélisme ferroviaire


Thierry Pointet

Fournereau, ce nom est intimement lié au modélisme ferroviaire en France et plus particulièrement au magazine Loco-Revue. 
Mais saviez-vous qu'à l'origine, avant de fonder le magazine, Jean Fournereau était un constructeur réputé de modèle en O ?



LA CHAPELLE - Des machines et des hommes La Vie du Rail
19.00 € 
La Vie du Rail

La Chapelle
Des machines et des hommes

Inédit, ce livre raconte la longue et riche histoire du dépôt de La Chapelle, ouvert à la moitié du XIXe siècle par la Compagnie du chemin de fer du Nord, au pied de la butte Montmartre, et qui ferma ses portes plus d'un siècle et demi plus tard. Ce dépôt a brillé par son savoir-faire appliqué aux locomotives à vapeur, puis au service vitesse grâce aux fameuses "grandes roues". Aux commandes, les héros de l'ère de la vapeur : des hommes au visage noirci de suie, dévoués à "leurs" locomotives.




LA SNCF POUR LES NULS
22.95 € 

François Regniault

La compagnie nationale française attise les passions : souvenirs, anecdotes ou critiques, nous avons tous un mot à dire à son sujet. Pourtant, qui connaît vraiment la SNCF ?



LA FRANCE DES LIGNES OUBLIEES La Vie du Rail
34.00 € 
La Vie du Rail
Etes-vous abonné ? Profitez d'une remise de 30 % sur cet ouvrage. 23€80 au lieu de 34€
Envoyez-nous un mail à boutique@laviedurail.com pour recevoir votre code promotion afin de bénéficier de votre remise 

L'inexorable contraction du réseau ferré français avant la reprise en main partielle du trafic par les Régions.

Des images, des cartes, des chiffres, des témoignages pour tout savoir sur ces lignes qui se sont endormies dans la douleur sur le sol français.



PARIS-AUSTERLITZ ET SA BANLIEUE La Vie du Rail
49.00 € 
La Vie du Rail

Didier Leroy et Paul-Henri Bellot

La gare d'Austerlitz est atypique dans le paysage ferroviaire parisien. Elle bénéficia de l'électrification dès 1927 et ses grandes heures furent celles des premières relations à 200 km/h de la SNCF à la fin des années 1960. 

Dans l'esprit de la collection initiée par ses auteurs, cet ouvrage fait la part belle aux images, pour  évoluer dans l'ambiance de la banlieue Sud-Ouest à travers ses trafics voyageurs et marchandises, son matériel et ses dépôts de Paris-Quai-d'Orsay à Dourdan.



LE CORPS EXPEDITIONNAIRE BRITANNIQUE SUR LES RAILS DE LA SNCF
20.00 € 

Septembre 1939 – Juin 1940

Les Français ne se souviennent pas de la présence des Britannique en 1940.




LES TRAINS DE LA VICTOIRE La Vie du Rail
29.00 € 
La Vie du Rail

Etes-vous abonné ? Profitez d'une remise de 30 % sur cet ouvrage 20,30 € au lieu de 29 €

Envoyez-nous un mail à promoboutique@laviedurail.com pour recevoir votre code promotion afin de bénéficier de votre remise 

Le rôle du chemin de fer dans la libération de la France     
1944-1945

Vincent CUNY
Le rôle des chemins de fer français lors de la seconde guerre mondiale reste aujourd'hui encore assez méconnu. Leur histoire est pourtant riche et les trains ont pris part, à leur manière, au conflit.



SOIXANTE ANS DE PHOTOGRAPHIES FERROVIAIRES La Vie du Rail
55.00 € 
La Vie du Rail

Yves BRONCARD

Yves Broncard est un des plus fidèles contributeurs de La Vie du Rail depuis presque sept décennies. Son intérêt pour le monde ferroviaire naît dès sa jeunesse à Nancy. Il a été l'ami des acteurs de cet univers, fixant par la photographie de multiples scènes de la vie des chemins de fer.



LOCOMOTIVES A VAPEUR DU RESEAU DE L'ETAT La Vie du Rail
40.00 € 
La Vie du Rail
Bernard COLLARDEY

Collection : Histoire du rail

Dans ce nouveau livre, sont rassemblées les innombrables séries de locomotives à vapeur ayant appartenu à la compagnie de l'État, qui a fusionné en 1909 avec celle de l'Ouest, de leurs débuts à leur extinction sous le règne de la région Ouest de la SNCF.



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