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Paris



Cette rubrique vous propose de nombreux ouvrages sur la ville de Paris. Les livres sont agrémentés de photos en noir et blanc ou en couleur pour mieux découvrir la capitale sous un nouveau jour. Les ouvrages parlent d’histoires, des légendes et des mystères des souterrains, de la Tour Eiffel, mais aussi plus particulièrement des transports en commun. Aussi partez à la découverte des transports en commun parisiens, de leur création à leur histoire récente. Vous pourrez y apprendre des faits passés, des anecdotes, des points sur l’architecture du Paris connu ou plus insolite tout en admirant de nombreuses photos. Vous trouverez notamment des livres sur Paris et ses nombreuses gares, mais aussi sur son tram, son métro, ses stations de métro ou encore les fiacres parisiens.
9 article(s)
 
Nom article     Marque    Prix   

PARIS GRANDES AFFAIRES CRIMINELLES
24.00 € 

Sylvain LARUE

Les Grandes Affaires Criminelles de Paris vous offre, en cinquante chapitres, une image assez méconnue de la Ville-Lumière. Même à deux pas de la Tour Eiffel, on a tôt fait de tomber sur un criminel sordide digne des romans d’Eugène Sue…



PARIS AU TEMPS DES FIACRES
36.00 € 

Philippe MELLOT

Au lendemain de la Commune et des transformations du second Empire, Paris au temps des fiacres vous convie à parcourir les rues du vieux Paris pour des excursions saisissantes à travers les quartiers les plus étranges...





PARIS METRO HISTOIRE ET DESIGN
25.90 € 

Sybil CANAC et Bruno CABANIS

Préface de Pierre MONGIN, PDG de la RATP

De sa naissance en 1900 jusqu'à nos jours, le métro de Paris a mobilisé sous terre et en surface les compétences des meilleurs architectes et designers. 




PETITE HISTOIRE DES STATIONS DE METRO (EDITION 2013)
16.50 € 


De ligne en ligne, Pierre Miquel transforme nos trajets quotidiens en autant de passionnants voyages.




PARIS TRAM PARIGRAMME
19.00 € 
PARIGRAMME

Du milieu du XIX siècle aux années 1930, les tramways sillonnèrent les rues de Paris et de sa banlieue. Tractés d’abord par des chevaux puis par des motrices à vapeur, les tramways parisiens prirent toute leur place quand l’ensemble du réseau put être électrifié, à la veille de la Première Guerre mondiale. ! 

Entre temps, on avait essayé toutes les formes d’énergies imaginables : l’air comprimé, le gaz et même la lessive de soude !..





GUIMARD L'ART NOUVEAU DU METRO La Vie du Rail
30.00 € 
La Vie du Rail

Guimard

Etes-vous abonné ? Profitez d'une remise de 30 % sur cet ouvrage 21€ au lieu de 30 €

Envoyez-nous un mail à promoboutique@laviedurail.com pour recevoir votre code promotion afin de bénéficier de votre remise

Après Le Métropolitain d’Hector Guimard, cet ouvrage rassemble toutes les connaissances disponibles sur le célèbre créateur des entrées du métro parisien.





LE PETIT INVENTAIRE DES GARES La Vie du Rail
15.00 € 
La Vie du Rail

Le petit inventaire des gares

En Île-de-France

Paru en mai 2017

 Samuel Delziani

 Elles ont vu le jour avec le chemin de fer et sont devenues des lieux iconiques de la capitale : les gares parisiennes racontent plus de 175 ans d’histoire de Paris et sa région. Leur aventure débuta par la construction de la première ligne de chemin de fer et de l’embarcadère de Saint-Lazare qui permettait aux Parisiens de se rendre à la terrasse de Saint Germain-en-Laye dès 1837. 




LE METRO DE PARIS - PLUS D'UN SIECLE D'HISTOIRE
30.00 € 

Julien Pepinster

Dans une nouvelle édition mise à jour, ce livre raconte la grande aventure souterraine vécue par Paris : celle du métropolitain, le plus célèbre mode de transport parisien.

Depuis 1900, c'est sans effort qu'il sillonne la capitale. Aujourd'hui, grâce à ses 14 lignes, ses 205 kilomètres de rails et ses 303 stations, le métro de Paris transporte chaque jour 9 à 10 millions de passagers, sous terre ou en surface.



LA SAGA DE LA PETITE CEINTURE 1991-2017 - TOME II
39.00 € 

VIENT DE PARAÎTRE

La Petite Ceinture, voie ferrée encerclant Paris sur 32 km, à l’intérieur des boulevards des Maréchaux, a cessé son activité en 1991. Mais si les trains n’y circulent plus depuis vingt-sept ans, cette «Belle aux voies dormantes», qui appartient à SNCF Réseau, est devenu friche ferroviaire et vit depuis plusieurs années une nouvelle vie, parfois clandestine, aux facettes diverses : artistique, bucolique, économique, collaborative, festive… 




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