Votre panier
En poursuivant votre navigation, vous acceptez l’utilisation de cookies pour améliorer votre expérience sur notre site, réaliser des statistiques d’audiences et vous permettre de partager des informations sur les réseaux sociaux. En savoir plus. OK
Accueil > Edition > Histoire

Histoire



La passion pour les trains n'a pas de limite. C'est pourquoi nous vous proposons de découvrir l'histoire des trains à travers des ouvrages de qualité. Ces livres sont le fruit d'un travail de documentalistes de longue haleine. Vous apprendrez l'évolution des trains pendant les différents évènements qui ont marqué l'histoire : la Première Guerre Mondiale, le renouveau ou encore l'ère industrielle. Certains ouvrages d'histoire du train recèlent des témoignages uniques sur l'évolution du transport ferroviaire. Vous connaîtrez tous les détails des trains au Canada, en Belgique, en Sibérie ou encore en France. Certains livres se sont fait un devoir de compiler les trains les plus emblématiques ; d'autres retracent l'épopée de ce mode de transport pendant 150 ans. Vous saurez tout des trains mythiques : le Transsibérien, l'Orient Express et le Transcanadien. En images et en récits, parcourez l'histoire ferroviaire.
89 article(s)
 
Nom article     Marque    Prix   
 
 
La Suisse et ses chemins de fer La Vie du Rail
49.00 € 
En stock

Par Jean Tricoire

La Suisse, un pays au coeur des Alpes. La Suisse, un petit pays sur le plan géographique, un grand pays dans le domaine de l’économie, et un géant du monde ferroviaire. 


 
 
 
Aéroport de Paris Le Bourget. 1910 – 2019. Un siècle d’histoire
30.00 € 
En stock

Par Jean-Emmanuel Terrier

Un aéroport moderne et centenaire.

L’image de cet aéroport, son activité et son histoire restent finalement assez floues et peu connues alors qu’il s’agit d’un des plus anciens aéroports du monde toujours en activité et du premier aéroport civil de Paris… bien avant Orly et Charles-de-Gaulle.

À partir d’archives, d’articles de presse et de photographies parfois inédites, cet ouvrage a pour ambition de relater les grandes étapes historiques – aussi bien civiles que militaires – de ce lieu mythique de l’aviation, toujours en activité…


 
 
 
Tramways de Wallonie. Liège, Verviers, Charleroi. Années 1960 Alan Sutton
20.00 € 
En stock

Par Christian Buisson

Au début des années 1960, le tramway électrique était présent dans six villes de Belgique : trois en Wallonie (Liège, Verviers, Charleroi), deux en Flandre (Anvers, Gand), sans oublier bien sûr la capitale, Bruxelles. S'y ajoutaient de nombreuses lignes de tramways vicinaux autour de Bruxelles, Charleroi et Anvers, ainsi que sur la Côte, entre La Panne et Knokke. Aujourd'hui, si le tram a disparu des rues de Liège et de Verviers, il est toujours actif dans les autres villes après avoir été profondément modernisé.


 
 
 
Tramways de Flandre- Anvers - Gand - La Côte. Années 1960 Alan Sutton
20.00 € 
En stock
Par Christian Buisson
Après deux ouvrages consacrés aux tramways de Wallonie et de Bruxelles, l'auteur évoque ici les tramways des deux grandes villes de Flandre ainsi que ceux de la côte. Ces réseaux sont toujours très actifs, après avoir été profondément modernisés. Les photographies inédites de l'auteur prises à cette époque montrent le chemin parcouru et aussi les mutations de l'environnement urbain dans lesquels le tramway reste un élément familier de la vie quotidienne.

 
 
 
Tramways de Bruxelles. Années 1960 Alan Sutton
20.00 € 
En stock
Par Christian Buisson

Au début des années 1960, le tramway électrique était présent dans la capitale belge, mais aussi en Flandre, plus particulièrement à Anvers et à Gand. S'y ajoutaient de nombreuses lignes de tramways vicinaux autour de Bruxelles et Anvers, ainsi que sur la Côte, entre La Panne et Knokke. L'auteur évoque ces tramways si caractéristiques d'un pays qui fut l'un des berceaux de l'industrie ferroviaire au tournant des XIXe et XXe siècles.

 
 
 
Les tramways de Lille (1960-1966) Alan Sutton
21.00 € 
En stock

Par Christian Buisson

Le 29 janvier 1966, les tramways de la ligne B circulaient pour la dernière fois dans les rues de Lille, mettant un terme à une histoire de 92 ans, initiée en 1874 par les premiers tramways à chevaux. Ainsi disparaissait le dernier grand réseau de tramways urbains de France, vingt ans avant la renaissance de ce mode de transport dans de nombreuses villes et en région parisienne.


 
 
 
Les 230 P8 Prussiennes sur les rails de France Editions LR Presse
35.00 € 
Disponible sous deux semaines

Par Vincent Conrad

Fabriquée à près de 4000 exemplaires à partir de 1906, la P8 des chemins de fer de Prusse a circulé sur les réseaux de nombreux pays d'Europe. 
Les P8 françaises sont issues d'un contingent de 162 locomotives fournies par l'Allemagne en 1919, auxquelles s'ajoutent quatre modèles récupérés en 1945 comme prises de guerre. 


 
 
 
LES ARCHIVES TRAMWAYS – 1950-1970
30.00 € 
Disponible sous un mois

Durant la seconde guerre mondiale les tramways français ont beaucoup souffert, en particulier du manque d’entretien. Considérés comme obsolètes, ils ont peu à peu disparu de la scène urbaine française.


 
 
 
Signalisation et sécurité de l’exploitation ferroviaire. La Vie du Rail
39.00 € 
En stock
Signalisation et sécurité de l’exploitation ferroviaire. Des compagnies à la SNCF.
Par Didier Janssoone

Après Les aiguilleurs et L’exploitation ferroviaire, voici pour clore la série d’ouvrages sur l’exploitation technique des chemins de fer, le tome 3 concernant la signalisation.

 
 
 
1979-2019. Les 40 ans de la Ligne C du RER
29.00 € 
En stock

de Didier Janssoone

Alors que la SNCF vient de fêter ses 80 ans, la ligne C du RER célèbre son quarantième anniversaire. Le 29 septembre 1979, les cheminots « Sud-Ouest » de la gare de Paris-Quai d’Orsay et « Ouest » de la gare de Paris-Invalides fêtaient la jonction ferroviaire enfin réalisée entre les deux célèbres terminus parisiens construits pour l’Exposition universelle de 1900.

 
 
 
Caen, ses transports urbains en histoire(s) La Vie du Rail
30.00 € 
En stock

Par Martial Leroux et Marc Bernard.

Traité à la manière d’une saga historique, cet ouvrage revient sur tous les types de transports urbains auxquels a eu recours la ville de Caen tout au long de son histoire : embarcations fluviales, omnibus à chevaux, cars Ripert, tramways électriques du début du 20e siècle, autobus, TVR et tramway d’Alstom. Une véritable bible pour le passionné de transports publics comme pour l’amoureux du patrimoine local. Vicissitudes politiques, contraintes techniques, intérêts économiques : l’histoire ne fait que se répéter, de génération en génération...


 
 
 
TOUTES LES LIGNES ET LES GARES DE FRANCE EN CARTES
29.90 € 
Disponible sous deux semaines
Cette édition de 1933 répertorie l'ensemble des liaisons ferroviaires principales et secondaires, à voie normale ou à voie étroite, de tout le territoire français, à une époque où le chemin de fer est à son apogée.

 
 
 
Les trains du col de Tende Volume 1 : 1858 – 1928
69.00 € 

Par José Banaudo, Michel Braun et Gérard de Santos

Depuis un siècle et demi, le Chemin de fer du Col de Tende suscite les passions chez tous ceux qui s’intéressent à ses multiples aspects, qu’il soit historique, géographique, stratégique, politique, diplomatique, technique ou tout simplement touristique.

Cette ligne se classe parmi les percées ferroviaires alpines les plus intéressantes dans tous les domaines. Sa dénomination elle-même mérite une mise au point préliminaire : la disposition en forme de Y renversé portant à son sommet la cité piémontaise de Cuneo et au pied de ses deux branches les villes littorales de Nice et Ventimiglia, lui vaut une appellation différente suivant que l’on se place d’un point de vue français ou italien. Ainsi, pour les chemins de fer français, il s’agit de la Ligne Nice - Coni ; pour leurs homologues italiens, la dénomination officielle est Ferrovia Cuneo - Ventimiglia, alors que dans les milieux économiques et politiques cuneesi, on préfère parler de la Cuneo - Nizza par fidélité aux relations privilégiées avec le Comté de Nice voisin.


 
 
 
Bruxelles, Souvenirs de nos rues et de nos trams - Tome 2
34.90 € 
En stock

par Frederick Georges

Prenons à nouveau place dans notre bulle à remonter le temps...
...pour cette seconde partie de notre péripétie entrons de plein pied au cœur du Pentagone en nous imprégnant de l'atmosphère aristocratique de la place Royale.
Bercé par l'histoire de la ville, laissons nous guider par ce ruban de métal vers le quartier des Libertés, et rejoignons le coin animé de la Gare du Nord...
...notre balade nous conduira sur les quais, dans les dédales de l'ancien port de Bruxelles...
...nous conclurons notre périple par les quartiers Dansaert, du Béguinage, Sainte-Catherine et Saint-Géry.


 
 
 
Bruxelles, Souvenirs de nos rues et de nos trams - Tome 1
34.90 € 
En stock

par Frederick Georges

Une première rencontre au cœur du Pentagone pour une balade tout en nuance !
Cette invitation à flâner au rythme du tramway nous emmène dans ces quartiers de la capitale aux tonalités contrastées et au caractère bien trempé.
Une échappée de quelques heures où les images d'hier et d'aujourd'hui illustreront de la plus belle manière l'évolution incessante de notre métropole.


 
 
 
Affiches et chemins de fer, un duo inséparable
42.00 € 
En stock
Dès 1847, date de l'avènement du chemin de fer en Suisse, l'affiche est indissociable du monde ferroviaire. En tout temps, l'affiche a tracé la communication publicitaire, orienté le voyageur sur les destinations et les horaires, souvent complexes de ce transport populaire. À chaque période, à la demande des compagnies, d'innombrables affichistes, dont certains devenus célèbres, ont apporté par le biais du crayon ou du pinceau la touche d'excellence attendue. Riche en contenu durant les premières années, l'affiche finit avec le temps par se délester de ses bavardages pour s'exprimer sur un message unique

 
 
 
LUXEMBOURG UNE VILLE UN TRAM
39.00 € 
En stock

LUXEMBOURG UNE VILLE UN TRAM


Référence : 121723

Luxembourg, ...une ville, un tram / Luxemburg…eine Stadt, eine Straßenbahn
Frederick Georges
 
Nous vous invitons pour une balade au cœur de la ville au rythme du rail. Une rencontre étonnante de la cité millénaire aux couleurs contrastées. Attachée à son passé et sans cesse « taquinée » par la modernité, elle joue avec bonheur la carte de la séduction.
 
Embarquez dans notre bulle à remonter le temps et découvrons ensemble les documents, balancés entre photos d’hier et d’aujourd’hui. Tout en côtoyant les voies du « Charly », cette balade nous emmène à bord du tramway d’un autre âge.
Nous flânerons ensuite, bercés par l’histoire, dans les rues étroites de la capitale.
Au fil des pages, découvertes, souvenirs et nostalgie s’entrelacent…
Découvrons ensemble des trésors bien gardés, une histoire oubliée et un parfum quelquefois nostalgique…
 
160 pages
Couverture cartonnée
2 langues : français / allemand
Photos d'hier et d'aujourd'hui, cartes postales, plans 
 

 
 
 
LES CHEMINS DE FER BELGES Editions Racine
34.99 € 
Les chemins de fer belges. Hier - aujourd'hui - demain
Louis Gillieaux
 
L'ouvrage de référence sur l'histoire des chemins de fer belges.
 
Un voyage à travers l'histoire et l'actualité des chemins de fer de Belgique, de 1835 à nos jours avec un regard sur l'avenir.
 
L'auteur décrit l'évolution historique des chemins de fer comme un pilier de notre mobilité. Il s'intéresse aussi à leurs apports à notre économie et à leurs interactions avec nos industries. Il souligne les importantes transformations de nos chemins de fer au fil des décennies : la fin de la vapeur, l'arrivée de la grande vitesse et leur modernisation tous azimuts afin de remplir au mieux le rôe majeur qu'ils joueront dans la mobilité durable de demain. Un panorama encyclopédique et évolutif des chemins de fer belges.
 
Un indispensable livre de références.
 

 
 
 
AU FIL DU RHONE EN TRAIN La Vie du Rail
39.00 € 
En stock

Jean Tricoire

Des glaciers suisses à la Camargue, le Rhône, d’abord torrent, devient un fleuve puissant dont le cours est aujourd’hui dompté.

Grâce au sillon qu’il a creusé en Suisse et en France, le chemin de fer a pu pénétrer d’abord au cœur des Alpes, puis ouvrir aux contrées du nord de la France la voie vers les portes de la Méditerranée et de l’Orient.


 
 
 
LES TRAINS DES STATIONS THERMALES La Vie du Rail
49.00 € 
En stock

Êtes-vous abonné à l'un des titres de la Vie du Rail? Profitez d'une remise de 30 % sur cet ouvrage soit 34€30 au lieu de 49€.
Envoyez-nous un mail à promoboutique@laviedurail.com pour recevoir votre code promotion afin de bénéficier de votre remise.

Est et Auvergne
Par P.-H. Bellot et D. Leroy

A la fin du XIXe siècle, les cures thermales se développent pour une clientèle aisée, un essor accentué par leur démocratisation après 1918. Les compagnies de chemin de fer vont très tôt s’intéresser à ces voyageurs saisonniers en leur garantissant un confort à la hauteur de leurs attentes, avec des trains directs au départ de Paris offrant une restauration raffinée, et des gares à l’architecture et au standing en harmonie avec les villes thermales desservies.


 

  1 2 3 4 5 Voir tous les articles
Suivante

NEWSLETTER

HEBDO GRATUITE !

> S'INSCRIRE
  • Promo exclusives
  • Alertes nouveautés
  • Ventes privées
NOUS SUIVRE
 

PROMOTIONS

 
 
 

A PARAITRE

LES INTERNAUTES AYANT ACHETE CET ARTICLE ONT AUSSI ACHETE ...

DERNIERES NOUVEAUTES

Venez nous rendre visite !
29 rue de Clichy - Paris 9ème
Du lundi au vendredi de 10h à 18h30.
Ouverture exceptionnelle les week-ends du 14 et 15 décembre et du 21 et 22 décembre aux mêmes horaires
Le 24 décembre : ouverture de 10h à 16h

-> Nous trouver sur Google Maps


Tél : 01 49 70 12 16

Paiement sécuriséPaiement sécurisé

Livraison rapide

Livraison rapide

Pour votre sécurité, nous utilisons PAYBOX, la solution de paiement de notre banque, la Société Générale. Nous acceptons les cartes bancaires ci-dessus.

Mentions légales - Conditions générales de vente - Politique de confidentialité 

Site réalisé avec PowerBoutique - solution pour créer sa boutique en ligne