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Rail Passion N°282

(Code: 420146-282)
9,90 €
Rail Passion N°282Actualités > Brèves
Le nouveau Régiolis Auvergne-Rhône-Alpes sur les rails.
Fin de partie pour les BB 26000 sur l’axe de Basse-Normandie.
Les dernières Z 2 à Poitiers. Alstom a racheté Bombardier.
La réouverture d’Orléans -Châteauneuf bientôt à l’étude.
Enfin des TER directs entre Tours et Chartres.
L’Occitanie incite les jeunes à prendre le train.
Le MP 14 à l’essai sur la ligne 4.
Nancy reporte son tramway fer.
Claire part en retraite.
Réouverture de la ligne de la rive droite du Rhône en 2023 ?
Inauguration du T 7 de Lyon.
BHNS contre tramways, la suite.
De nouveaux outils d’information pour OrlyVal.
Intempéries : trois lignes du Sud-Ouest interceptées.
PSA change d’opérateurs pour le Sud-Ouest.
Telt confirme l’objectif de 2030 pour le tunnel Lyon - Turin.
Pologne : un plan ambitieux pour PKP IC.
Reconduction de DB Regio en Thuringe.
DB Regio commande des Desiro HC et des Mireo.
En Estonie, Elron commande des Panter à Škoda.
Cet été RegioJet va desservir Split en Croatie.
La SOB dit adieu aux Re 456.
Trois opérateurs pour le Schleswig-Holstein.
Nationalisation de Wales & Borders au pays de Galles.
De gros investissements sur l’ex-réseau Feve.

Actualités > France
RER E. Cap plein ouest vers Mantes.
Marseille présente le design de ses nouvelles rames de métro.
Le tram T 13 se dévoile.
Montparnasse, la nouvelle gare parisienne.
Gros contrat en Île-de-France.
RER B : on va attendre les nouvelles rames MI 20.
VFLI devient Captrain France.

Actualités > International
Le début de la fin pour les Re 420 des CFF
Allemagne : des Desiro ML pour l’ODEG, des Talent 3 et des Lint 54 pour le SWEG
Trenitalia s’impose dans la banlieue de Turin.

Noeud ferroviaire
De Rennes à Redon en suivant la Vilaine.

Engins moteurs
Fin de règne pour les « Ludmilla » de la DR.

Concurrence
L’ouverture à la concurrence au sein de l’Union européenne (3e partie).

Patrimoine
L’association Agrivap à Ambert.

Tranches de vie
Vélo-train le long du Doubs.

Modélisme
Au catalogue 2021 des fabricants (1re partie).
Courrier
La parole aux lecteurs.

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