6 à 47 / Actualités
BRÈVES : (pages 6 à 13)
L’Occitanie demande le transfert de Tarbes - Bagnères.Pour la réouverture de la section de ligne Thiers - Boën.LGV Montpellier - Perpignan, ça grogne. La vie en bleupour le Francilien. Pérennisation de lignes capillaires freten Centre-Val de Loire. Premier Paris - Lyon domestiquepour Trenitalia. Trenitalia se défend de favoritisme face àla SNCF. Le réseau de Grenoble gratuit pour une journée.Le MP 14 arrive sur la ligne 11. Transdev publie
des résultats 2021 encourageants. Reprise du traficinternational sur la ligne des Hirondelles. La compagniesuisse Thurbo lance une ligne trinationale.Nationalisation de ScotRail. Allemagne : 19 trams-trainsCitylink pour Chemnitz. Les ÖBB commandent 41 Kiss
à Stadler. SJ commandent 25 Zefiro Express à Alstom.Suède - Danemark : Transdev va remplacer SJ sur lesrelations Öresundtåg. Bientôt des Vectron en Égypte.Italie : des Coradia Stream au lieu de Talent 3 pour STA.Ceˇské Dráhy, premier client de la Vectron 230 km/h.Allemagne : CAF fournira 63 automotrices à batteries
au VRR et au NWL.
FRANCE :
(pages 14 à 18)
Intercités : l’ouverture à la concurrence des lignes TET
(page 19)
Horizon 2024 pour Paris-Nord
(pages 20-21)
Arrivée de la « nouvelle » Marie au Fayet
(pages 22 à 24)
La caténaire 1,5 kV se régénère à grande vitesse
(pages 27 à 29)
Le train léger au secours des petites lignes françaises
(page 30)
Esbly - Crécy change de tram
(page 31)
Premières décisions pour le Stade de France
(pages 32-33)
Lancement de Ouigo train classique
(page 34)
Les travaux de modernisation se poursuivent sur la ligneNîmes - Le Grau-du-Roi
INTERNATIONAL :
(pages 35 à 37)
DB RegioNetz Verkehr reconduit sur la centenaireOberweißbacher Bergbahn
(pages 38-39)
Suisse : du nouveau à Bulle
(page 40)
Lumo : Un low cost sur la côte est du Royaume-Uni
(pages 43-45)
Royaume-Uni : des Flirt dans l’Est-Anglie
(pages 46-47)
République tchèque : une nouvelle vie pourles locomotives 742 des CˇD
48 à 53 / Reportages
Rencontre avec les sapeurs ferroviaires du 19e régimentdu Génie
54 à 65/ Gares
Montparnasse : les métamorphoses d’une gare parisienne(2de partie)
66 à 75 / Opérateurs
BLS Cargo : histoire d’une réussite
76 à 79 / Modélisme
En vitrine
80 / Courrier
La parole aux lecteurs
82 / Les rendez-vousde « Rail Passion »
