Temps forts

Retrouvez par année tous les temps forts de l'actualité ferroviaire au travers d'une collection de DVD retraçant les événements passés des trains vapeur et autorails toujours en fonctionnement de nos jours ou remis en service par des passionnés.
30,00 €
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Les plus beaux panaches et trains spéciaux de l'année 2015Collection Vapeurs en France n° 13
 
Un film de Fabrice Lanoue 
 
Fabrice Lanoue continue de garder la mémoire des circulations vapeur françaises avec cette année un fait marquant : le retour de la 231 K 8. Afin de varier un peu le contenu il a agrémenté son film 2014 avec un reportage sur un train vapeur en triple traction sur la ligne du St. Gothard et deux sujets sur des circulations spéciales d'autorails historiques.
 
Durée: 76 minutes
30,00 €
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Les plus beaux panaches et trains spéciaux de l'année 2019Collection Vapeurs en France n°16
Un film de Fabrice Lanoue d'1h20

Un film qui présente des circulations en France mais aussi aux États-Unis avec le retour de la « BIG BOY » 4014, un monstre du rail !
30,00 €
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Vapeurs 1960 n°1 : Nord et Est

Les Editions du Cabri continuent leur série de films d'archives sur la fin de la traction à vapeur en France.

Avec ce DVD nous parcourons les lignes du Nord avec des séquences incroyables en couleurs montant des locomotives « Pacific » (231 E « Chapelon » et 231 G et K « PLM ») entre Calais et Amiens en tête de trains prestigieux. Nous allons ensuite suivre des dessertes rurales avec une 040 D manœuvrant un convoi marchandises sur l'antenne de Luzarches. Sur l'Est nous parcourons aussi la France rurale en suivant des trains de marchandises remorqués par des 130 B.

30,00 €
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Vapeurs 1960 n°2 : Est et Ouest

Un bain de vapeur attendu...


Avec cette nouvelle vidéo nous voyageons à nouveau sur la Région Est de la SNCF, mais cette fois sur la ligne 4 où circulent encore de nombreuses 141 P, 241 P, 140 C, 141 R et 150 P, vues en particulier autour de Chalindrey.

Des reportages sont aussi tournés à Belfort alors que les Pacific « PLM » sont encore actives. On se dirige ensuite sur le réseau de l'Ouest, en Bretagne où nous retrouvons des 241 P et 141 P mais également des 141 C et 040 TA.