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Trains dans les régions



Même au sein d'un même pays, les transports ferroviaires ont beaucoup évolué, et parfois dans des directions bien différentes. Il vous sera ainsi possible, à travers une sélection d'ouvrages divers, de découvrir les trains dans les différentes régions françaises, afin de découvrir leurs évolutions respectives. De même que les trains en eux-mêmes, les paysages traversés seront fondamentalement différents, et vous plongeront à la découverte de la France. En fait, il vous sera possible de visiter celle-ci à travers le thème des trains, sans quitter votre salon ou bien plus généralement votre place. A vous de choisir quel chemin de fer vous souhaitez emprunter.
29 article(s)
 
Nom article     Marque    Prix   
 
 
 Le Guide des trains touristique 2020 La Vie du Rail
19.00 € 
En stock

L’édition 2020 du Guide recense plus d’une centaine de trains touristiques, musées consacrés au chemin de fer et curiosités ferroviaires à visiter en France et dans les pays voisins – Belgique, Suisse, Grande-Bretagne, Espagne. L’édition de cette année inclut une nouveauté : plusieurs pages sont consacrées au Portugal et à la Suède.

Pour l’été 2020, totalement différent en raison de la crise sanitaire liée au coronavirus (de nombreux réseaux touristiques ont retardé leur date d’ouverture), le guide présente une multitude d’itinéraires et de découvertes à faire à petite vitesse, en pratiquant le slow tourisme...
 


 
 
 
Les trains du col de Tende. Volume 2 : 1929 - 1974
69.00 € 
En stock

Par  J. Banaudo, M. Braun et G. de Santos 

Voici le tome 2 de cette étude magistrale sur l’histoire des « Trains du Col de Tende ». Dans le volume 1, les auteurs ont traité de la période des projets, des tractations internationales, de la réalisation et de l’inauguration de cette oeuvre colossale, jusqu’en 1929. Dans ce volume, découvrez la période 1929 - 1974.


 
 
 
Les Chemins de Fer Economiques de Gironde Les Editions du Cabri
49.00 € 
En stock

Par Jean Perroteau et Patrice Durbain

Un nouveau livre pour les amoureux des chemins de fer secondaires !
Avant l'arrivée du chemin de fer, les communications en Gironde étaient subordonnées à la traction hippomobile et aux routes et chemins mal entretenus, avec une lenteur et un coût qui pénalisaient les activités économiques. Découvrez dans ce livre comment l'arrivé du chemin de fer a complètement changé ce département.


 
 
 
100 TRAINS QUI ONT CHANGE LA FRANCE La Vie du Rail
39.00 € 
En stock

Par Philippe Hérissé

A l’heure du 80e anniversaire de la SNCF, ce livre raconte quel impact le train, incarnation du progrès et de la modernité, a eu sur le territoire en irriguant l’Hexagone, en franchissant les frontières, en supplantant l’automobile, que ce soit pour les trajets de loisirs ou les voyages d’affaires.


 
 
 
LES ETOILES FERROVIAIRES DU CANTAL AURILLAC ET NEUSSARGUES DEPUIS 1950 La Vie du Rail
55.00 € 
En stock
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Envoyez-nous un mail à promoboutique@laviedurail.com pour recevoir votre code promotion afin de bénéficier de votre remise.


Par Pierre-Louis Espinasse
 

Dans les années 1980, le Cantal possédait encore 350 kilomètres de lignes desservant 49 gares.La variété et la grandeur des contrées traversées avaient de quoi ravir les amateurs les plus exigeants de géographie ferroviaire.


 
 
 
LYON EN TRAM AU TEMPS DE L OTL Les Editions du Cabri
55.00 € 

Par René Clavaud, Jacques Perenon et Robert Chappelet

De 1880 à 1958, Lyon a été desservie par un réseau de tramways de plus de 300 kilomètres de développement, qui fut, à son apogée, le second par ordre d’importance en France après celui de Paris. Constitué d’une trentaine de lignes desservant non seulement Lyon et sa banlieue mais de lointaines destinations situées aux confins des Monts du lyonnais et du Dauphiné, ce vaste réseau atteignit son zénith au début des années 1930, avant de connaître une longue période de déclin qui s’achèvera en 1958, alors que les bus, et surtout l’automobile, tiennent le haut du pavé dans les agglomérations françaises.


 
 
 
TRAINS DES ALPES La Vie du Rail
30.00 € 
En stock

TRAINS DES ALPES


La Vie du Rail

Référence : 110332

Êtes-vous abonné à l'un des titres de la Vie du Rail? Profitez d'une remise de 30 % sur cet ouvrage soit 21€ au lieu de 30€
Pour profiter de cette remise, veuillez nous adresser un mail à promoboutique@laviedurail.com en nous indiquant vos nom, prénom et adresse postale.

France, Suisse, Autriche, Italie

Par Jean TRICOIRE
 
Grâce à  une riche iconographie, ce livre présente les grandes transversales alpines.

 
 
 
Le chemin de fer en Maurienne PRESSE EDITIONS FERROVIAIRES
79.00 € 
En stock

Du Rhône au Mont-Cenis et en Italie à travers les Alpes.

La traversée des Alpes en chemins de fer a été une aventure humaine mémorable. Elle débute sous l’administration savoyarde : par décret royal du 25 mai 1853, le roi Victor-Emmanuel II officialise la création de la « Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel ». La réalisation de la première section à voie unique, entre Choudy (Aix-les-Bains) et Saint-Jean-de-Maurienne,  est confiée au groupe anglais « Jackson, Brassey et Henfrey », qui engage rapidement les travaux. L’inauguration d’une première section de près de 80 kilomètres a lieu le 20 octobre 1856.

L’Annexion de la Savoie à la France est proclamée le 14 juin 1860 et bientôt la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel cède à l’État français les sections construites ou à construire situées sur le nouveau territoire français, l’État les rétrocédant alors à la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).


 
 
 
AU FIL DU RHONE EN TRAIN La Vie du Rail
39.00 € 
En stock

Par Jean Tricoire

Des glaciers suisses à la Camargue, le Rhône, d’abord torrent, devient un fleuve puissant dont le cours est aujourd’hui dompté.

Grâce au sillon qu’il a creusé en Suisse et en France, le chemin de fer a pu pénétrer d’abord au cœur des Alpes, puis ouvrir aux contrées du nord de la France la voie vers les portes de la Méditerranée et de l’Orient.


 
 
 
LOCOVISION n° 53 BAGNAC - AURILLAC Les Editions du Cabri
30.00 € 
En stock

PARUTION : JUIN 2019

Collection Locovision n° 53 :

Bagnac – Aurillac avec les Class 66 22 et 234 de Régiorail

Après avoir accompagné les trains de ballast de la compagnie Régiorail de Toulouse à Capdenac et à la carrière de Bagnac dans le locovision n° 46, nous poursuivons ce voyage de Bagnac à Aurillac suite à un détournement exceptionnel de ces convois par le Cantal.


 
 
 
PARIS-LYON ET SA BANLIEUE La Vie du Rail
49.00 € 
En stock

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Par Didier Leroy et Paul-Henry Bellot

Voulue fastueuse par la riche Compagnie du PLM pour l'exposition universelle de 1900, portée par sa prestigieuse tour de l'horloge et son célèbre restaurant, la gare de Lyon est incontestablement devenue un véritable monument parisien.


 
 
 
Les trains du col de Tende Volume 1 : 1858 – 1928
69.00 € 
En stock

Par José Banaudo, Michel Braun et Gérard de Santos

Depuis un siècle et demi, le Chemin de fer du Col de Tende suscite les passions chez tous ceux qui s’intéressent à ses multiples aspects, qu’il soit historique, géographique, stratégique, politique, diplomatique, technique ou tout simplement touristique.

Cette ligne se classe parmi les percées ferroviaires alpines les plus intéressantes dans tous les domaines. Sa dénomination elle-même mérite une mise au point préliminaire : la disposition en forme de Y renversé portant à son sommet la cité piémontaise de Cuneo et au pied de ses deux branches les villes littorales de Nice et Ventimiglia, lui vaut une appellation différente suivant que l’on se place d’un point de vue français ou italien. Ainsi, pour les chemins de fer français, il s’agit de la Ligne Nice - Coni ; pour leurs homologues italiens, la dénomination officielle est Ferrovia Cuneo - Ventimiglia, alors que dans les milieux économiques et politiques cuneesi, on préfère parler de la Cuneo - Nizza par fidélité aux relations privilégiées avec le Comté de Nice voisin.


 
 
 
REGIONALISATION FERROVIAIRE : LES CLES D'UN SUCCES La Vie du Rail
20.00 € 
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Entretiens avec Eve-Marie Zizza-Lalu

Habité par sa foi dans le ferroviaire, Hubert Haenel  raconte avec verve et naturel toutes ces années passées au service de la réforme de la régionalisation. Comment la SNCF s’est métamorphosée de l’intérieur, les combats qu’il a fallu  mener sur le terrain politique et institutionnel, les hommes qui ont compté, l’implication progressive des régions, la révolution du matériel et des mentalités…

 


 
 
 
RIXENSART A MONSEMPRON-LIBOS (DE) Les Editions du Cabri
49.00 € 
En stock
50 ans de photo ferroviaire sur la route des vacances

Les auteurs vous convient à un voyage original en train entre la Belgique et la France, du Brabant Wallon au Lot-et-Garonne en passant par la vallée de la Meuse, les Ardennes, la Lorraine et la Bourgogne, les Monts d’Auvergne, le Périgord, les gorges de l’Aveyron et le Quercy.

 


 
 
 
150 ANS D'HISTOIRE FERROVIAIRE AU MANS La Vie du Rail
20.00 € 
En stock

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En 1854, l’arrivée du chemin de fer au Mans marque un tournant dans le développement économique de la ville. A l’aube des années 1870, le Mans rayonne sur le Grand Ouest. Au cours des trois dernières guerres, sa gare devient même un enjeu stratégique majeur.

 

 
 
 
LA FRANCE FERROVIAIRE EN CARTES POSTALE LA REGION MIDI PYRENEES-AQUITAINE La Vie du Rail
15.00 € 
En stock

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Par Maryse ANGELIER

Après le Nord-Pas-de-Calais et la Bourgogne, voici donc l'Aquitaine et le Midi-Pyrénées réunis pour une meilleure approche du grand Sud-Ouest.

 
 
 
CHERS PETITS TRAINS DU LOIR-ET-CHER La Vie du Rail
35.00 € 
En stock

Êtes-vous abonné à l'un des titres de la Vie du Rail? Profitez d'une remise de 30 % sur cet ouvrage soit 24€50 au lieu de 35€.
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Par Alain de Dieuleveult

"Le siècle des Petits Trains"

Chers petits trains du Loir et Cher, c'est l'histoire d'une région qui est donnée à lire dans sa dynamique propre et ses particularités. C'est donc à la dimension humaine de cette aventure que le livre s'attache, n'omettant aucun de ses aspects économique, politique, social, culturel ou technique.

Une iconographie riche et variée illustre le texte au style rigoureux, simple et plain d'humour.

 

 
 
 
A TRAVERS MAYENNE EY ORNE EN PETIT TRAIN La Vie du Rail
35.00 € 
En stock

Êtes-vous abonné à l'un des titres de la Vie du Rail? Profitez d'une remise de 30 % sur cet ouvrage soit 24€50 au lieu de 35€.
Pour profiter de cette remise, veuillez nous adresser un mail à promoboutique@laviedurail.com en nous indiquant vos nom, prénom et adresse postale.


Par Michel Harouy

"Le siècle des Petits Trains"
Un petit train à vapeur à l’arrêt dans une jolie station rurale du réseau d’intérêt local de la Mayenne, ou dans celui voisin de l’Orne, se regarde avec nostalgie. Il évoque un lointain passé où nos parents se contentaient du confort sommaire de ce rustique moyen de transport et voyageaient en sachant, tout comme lui, prendre le temps.
 

 
 
 
PATRIMOINE EXTRAORDINAIRE DU CHEMIN DE FER DANS LES PYRENEES Ed. Christine Bonneton
24.90 € 
En stock

Plus de 200 lieux présentés pour un voyage au cœur de la grande aventure humaine du rail dans les Pyrénées françaises et espagnoles : ouvrages d4art monumentaux, gares chargées d4atmosphère, sites pittoresques monopolisés par le rail, petit patrimoine insolite, etc. Les Pyrénées d4Est en Ouest et du Nord au Sud (France + Espagne). Pour chaque zone géographique, une carte situant les sites présentés + une carte générale du réseau ferroviaire en début d4ouvrage. Les auteurs : Pascal Desmichel et Frédéric Faucon sont géographes et maîtres de conférences à l'université Blaise- Pascal de Clermont-Ferrand. Déjà auteurs aux Éditions Bonneton de Patrimoine extraordinaire du chemin de fer en Auvergne et Limousin.


 
 
 
LE CHEMIN DE FER DU BLANC A ARGENT Editions LR Presse
42.30 € 

110 ans de train départemental entre Berry et Sologne

 


 

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