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Gares et infrastructures

Depuis le tableau impressionniste de Claude Monet représentant la gare Saint-Lazare, les gares françaises ne cessent d'exercer une fascination sur le public. De nombreux auteurs se penchent désormais sur le thème pour raconter leur histoire, les anecdotes qui leur sont liées ou tout simplement les présenter en image comme des lieux de vie, de passage, de modernité, parfois même comme des lieux d'art. Des livres tantôt généraux qui tissent des liens et des réseaux entre différentes gares françaises ou parisiennes, entre leurs architectures et leurs constructions, ou ciblés sur des exemples précis qu'ils abordent dans le détail pour en saisir la singularité. Et aussi enfin des ouvrages beaucoup plus techniques, adressés aux connaisseurs, aux spécialistes ou tout simplement aux aficionados qui désirent tout savoir sur les sujets les plus pointus tels que l'industrie du rail, les dépôts vapeur ou les infrastructures.

Les nouveaux défis de l'Atlantique à grande vitesse

45,00 €
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Les nouveaux défis de l'Atlantique à grande vitesse

L'ouvrage Les Nouveaux défis de la grande vitesse « Atlantique 2017 », réalisé par la Vie du Rail en partenariat avec SNCF Réseau, à partir des archives de l'hebdomadaire et du magazine Ville, Rail et Transport, traite de l'histoire du TGV Atlantique. 

Les trains du col de Tende Volume 1 : 1858 - 1928

69,00 €
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Les trains du col de Tende Volume 1 : 1858 - 1928

Par José Banaudo, Michel Braun et Gérard de Santos

Depuis un siècle et demi, le Chemin de fer du Col de Tende suscite les passions chez tous ceux qui s'intéressent à ses multiples aspects, qu'il soit historique, géographique, stratégique, politique, diplomatique, technique ou tout simplement touristique.

Cette ligne se classe parmi les percées ferroviaires alpines les plus intéressantes dans tous les domaines. Sa dénomination elle-même mérite une mise au point préliminaire : la disposition en forme de Y renversé portant à son sommet la cité piémontaise de Cuneo et au pied de ses deux branches les villes littorales de Nice et Ventimiglia, lui vaut une appellation différente suivant que l'on se place d'un point de vue français ou italien. Ainsi, pour les chemins de fer français, il s'agit de la Ligne Nice - Coni ; pour leurs homologues italiens, la dénomination officielle est Ferrovia Cuneo - Ventimiglia, alors que dans les milieux économiques et politiques cuneesi, on préfère parler de la Cuneo - Nizza par fidélité aux relations privilégiées avec le Comté de Nice voisin.

Les trains du col de Tende. Volume 2 : 1929 - 1974

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Les trains du col de Tende. Volume 2 : 1929 - 1974

Par  J. Banaudo, M. Braun et G. de Santos 

Voici le tome 2 de cette étude magistrale sur l'histoire des « Trains du Col de Tende ». Dans le volume 1, les auteurs ont traité de la période des projets, des tractations internationales, de la réalisation et de l'inauguration de cette oeuvre colossale, jusqu'en 1929. Dans ce volume, découvrez la période 1929 - 1974.

Mémoire du viaduc d’Anthéor (1859-2019)

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Mémoire du viaduc d’Anthéor (1859-2019)Par Alain Dubreuil

Pépite sur la Corniche d'Or

Ce livre raconte l’histoire du Viaduc d’Anthéor, il évoque les faits historiques et les anecdotes parfois jamais révélés jusqu’alors de ce magnifique ouvrage d’art dans son écrin méditerranéen.
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