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Histoire et témoignages

La passion pour les trains n'a pas de limite. C'est pourquoi nous vous proposons de découvrir l'histoire des trains à travers des ouvrages de qualité. Ces livres sont le fruit d'un travail de documentalistes de longue haleine. Vous apprendrez l'évolution des trains pendant les différents évènements qui ont marqué l'histoire : la Première Guerre Mondiale, le renouveau ou encore l'ère industrielle. Certains ouvrages d'histoire du train recèlent des témoignages uniques sur l'évolution du transport ferroviaire. Vous connaîtrez tous les détails des trains au Canada, en Belgique, en Sibérie ou encore en France. Certains livres se sont fait un devoir de compiler les trains les plus emblématiques ; d'autres retracent l'épopée de ce mode de transport pendant 150 ans. Vous saurez tout des trains mythiques : le Transsibérien, l'Orient Express et le Transcanadien. En images et en récits, parcourez l'histoire ferroviaire.
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Une épopée du chemin de fer "le Paris-OrléansAvec la participation de Christine Moissinac, Jean-François Belhoste, Bruno Carrière, Thierry Claeys et Jean-Michel Laot.

La Compagnie du chemin de fer Paris-Orléans (PO) a permis à deux régimes successifs, la monarchie de Juillet et le Second Empire, de forger d'autres grandes compagnies et donner ainsi au pays l'ossature de la SNCF qui leur succèdera en 1938. Cet Almanach retrace l'épopée de la plus grande d'entre elles sur un siècle, pendant lequel banquiers, industriels et ingénieurs ont contribué au développement d'un réseau prévu à l'origine pour relier Paris à Orléans et qui, cent ans après, couvre tout l'Ouest, une partie du Centre et du Midi et est passé de 132 kilomètres à plus de 8000.
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Valenciennes-Thionville. La route du fer et du charbon

Par Georges MARLIER

S'il est une ligne mythique quand on parle de trafic fret, Valenciennes - Thionville s'impose de suite.  Véritable cordon ombilical de l'industrie lourde française, reliant deux berceaux des mines et de la sidérurgie - le Nord et la Lorraine - elle a longtemps été l'artère écoulant le plus gros tonnage des toutes les lignes françaises, sans oublier les quelques trains de voyageurs transversaux tel  le fameux Calais - Bâle.