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Histoire


Les tramways de Valenciennes et les lignes rurales des CEN  Editions LR Presse

Les tramways de Valenciennes et les lignes rurales des CEN au temps de la vapeur
29.90 € 
Les tramways de Valenciennes et les lignes rurales des CEN au temps de la vapeur
Par Claude Wagner

Histoire des voies ferrées d'intérêt local du Nord et d’ailleurs. Dans ce nouvel ouvrage, Claude Wagner nous retrace l'histoire de la Compagnie des chemins de fer économiques du Nord ou C.E.N., créée à l'origine par le baron Édouard Empain à la fin du 19e siècle. Les tramways de Valenciennes, principale entité du groupe, sont étudiés depuis leur origine en 1881 jusqu'à leur renouveau au début du siècle présent. Sont également abordées les lignes rurales des C.E.N. dans le Nord et le Pas-de- Calais, ainsi que celles en Isère et en Haute-Savoie. Environ 300 illustrations et diagrammes de matériel, dont des photos inédites de J.-L. Rochaix.

Caractéristiques techniques :
Relié couverture rigide de 144 pages
Dimensions : 29,00 cm x 21,00 cm
Poids : 820 g
ISBN : 978-2-37536-032-3


 
 
 

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Par Jean Tricoire

1992: après 54 ans d’absence, le tramway disparu en 1938 faisait son grand retour en région parisienne, suivant en cela l’exemple d’autres agglomérations françaises. En décembre 2006, le tramway retrouvait les rues de Paris, plus exactement les Boulevards des Maréchaux.Aujourd’hui, trois lignes de tramway exploitées par la RATP et une ligne de tram-train de la SNCF existent en Ile-de-France pour la plus grande satisfaction des voyageurs, des transporteurs, des élus et de l’Etat. Ce livre vous raconte l’histoire parfois tumultueuse (et la géographie) d’un mode de transport moderne et efficace au service de villes que tous veulent plus agréables à vivre.


 

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Par Élie MANDRILLON

Photos François FONTAINE
 
L'ouvrage s'inspire de l'œuvre de François Fontaine pour qui les tramways et les réseaux secondaires sont une vraie passion. La photographie lui a permis de constituer un fonds d'archives dès 1948 : ses images transmettent des scènes vivantes et pleines d'humanité où tout le monde à sa place. 

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Cet ouvrage collectif raconte l'aventure française du tramway en retraçant les origines, les développements, les réussites, mais aussi les échecs, les limites et les difficultés rencontrées par les promoteurs de ce qui est considéré désormais comme un mode de transport à part entière. Il met en lumière les processus - et les multiples acteurs - qui ont participé au « retour » du tramway dans les grandes villes françaises depuis quarante ans, mais qui ont conduit aussi à l'exportation du « tramway français standard » dans nombre de métropoles à l'étranger. Les années 1970 sont souvent considérées comme l'origine d'un regain d'intérêt pour les transports collectifs, mais comment la « solution tramway » (re)devient-elle progressivement crédible aux yeux des élus, des experts, des professionnels du transport ? 


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Durant la seconde guerre mondiale les tramways français ont beaucoup souffert, en particulier du manque d’entretien. Considérés comme obsolètes, ils ont peu à peu disparu de la scène urbaine française.


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