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Par Yves BRONCARD
Ce cinquième volume accorde une place importante aux chemins de fer secondaires. En effet, ceux-ci ont expérimenté très tôt des automotrices, dérivées des autocars de l'époque, pour tenter d'enrayer la concurrence routière...
Après avoir passé en revue les réalisations contemporaines (Tartary, Baert et Verney, Saurer), un volumineux chapitre est consacré à De Dion-Bouton, un nom prestigieux dans le monde de l'automobile qui s'est largement investi dans le domaine ferroviaire.
Aux « autocars sur rails » des types JA et JM ont fait suite des réalisations d'allure plus ferroviaire, tant sur voie normale que sur voie métrique.
Un livre illustré par 486 photos dont 44 en couleurs.
Caractéristiques techniques:
Format : 240 mm x 320 mm
352 pages
