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Ferrovissime N°104

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Histoire au présent 
• Le retour attendu de l'X 2403
• Diesel COFERNA CFTA: un mammouth va renaître au Pays Cathare
• Deux chasse-neige du Train Jaune présentés à Bolquère-Eyne
• fluo, nouvelle identité visuelle du TER Grand-Est
• Les rames TGV POS se redéploient
• La fin des TGV Sud-Est
• Mauzinettes en nouvelle livrée : Surveillance du réseau
• Médiathèque : Livres, revues, DVD  

Montez à bord
• Trésors d'archives : CC 6001, BBB 6002, BBB 6003, de discrets prototypes limousins
• Comment ça marche : La construction de l'horaire de service
• Stars du rail : X 4200, la gloire éphémère des panoramiques   

Les Portraits du rail
• Les BB 66400 des petites locomotives diesel multi-usages   

Le monde des cheminots
• Cœur de métier : Auray/Munich en TGV : focus sur un étonnant voyage
• Gares & installations : Le dépôt de Montluçon et ses pensionnaires
• Matériel roulant d'hier : STEF: de 1960 à 1988, la chute d'une icône
• Des trains sous la loupe : 1948-1958 : les compositions omnibus de l'Est 

Conditions générales

Garantie « satisfait ou remboursé » sous 30 jours
Expédition sous 2 jours, livraison sous 5 à 7 jours

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